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三大航2026年上半年集体预亏 航油价格暴涨是主因

2026-07-15 · baipumall.com

三大航2026年上半年集体预亏 航油价格暴涨是主因

三大航2026年上半年业绩集体预亏。 中国国航 (601111.SH)、 中国东航 (600115.SH)、 南方航空 (600029.SH)同步披露2026年半年度业绩预告。按业绩预告区间计算,三家公司预计今年上半年合计归属于上市公司股东的净亏损为73.73亿元至89.73亿元,较去年同期合计亏损47.70亿元进一步扩大。 三家公司均在公告中表示,3月以来

三大航2026年上半年业绩集体预亏。 中国国航 (601111.SH)、 中国东航 (600115.SH)、 南方航空 (600029.SH)同步披露2026年半年度业绩预告。按业绩预告区间计算,三家公司预计今年上半年合计归属于上市公司股东的净亏损为73.73亿元至89.73亿元,较去年同期合计亏损47.70亿元进一步扩大。

三家公司均在公告中表示,3月以来国际地缘冲突导致航油价格大幅上涨,是上半年经营业绩预亏的主要原因。

具体来看, 中国国航 预计2026年上半年归属于上市公司股东的净亏损约21亿元至26亿元,去年同期净亏损18.06亿元;预计扣除非经常性损益后的净亏损约23亿元至31亿元。

中国东航 预计上半年归属于上市公司股东的净亏损约18亿元至24亿元,去年同期净亏损14.31亿元;预计扣除非经常性损益后的净亏损约27亿元至33亿元。

南方航空 预计上半年归属于上市公司股东的净亏损约34.73亿元至39.73亿元,为三家公司中预亏金额最高;去年同期公司归属于上市公司股东的净亏损15.33亿元,预计扣除非经常性损益后的净亏损44.80亿元至49.80亿元。

从三家公司披露情况来看,航油价格已成为影响行业盈利能力的共同因素。航油成本通常占航空公司营业成本的三成左右,是 航空运输 业最主要的成本项目之一。今年3月以来,中东地区地缘政治冲突推动国际原油价格快速走高,航空煤油价格随之攀升,对航空公司盈利形成明显挤压。

公开数据显示,2026年1-2月国内航空煤油出厂均价稳定在5450元/吨,3月下旬价格开始攀升,中石油和中石化的出厂价分别调整至5562元/吨和5602元/吨。受国际油价波动及地缘冲突(如中东局势)影响,4月1日起价格大幅跳涨:中石油出厂价升至9742元/吨,中石化升至9782元/吨,单月环比涨幅接近74%-93%。

目前,航空燃油价格虽有所回落,但仍处于相对高位。根据商品价格网,截至7月10日,航空煤油(新)价格报122.48美元/桶,较2月27日的93.44美元/桶上涨约31.1%。

从公告披露的经营情况来看,国内航空市场总体保持稳健增长,其中,国航明确表示一季度已实现大额盈利,南航也表示一季度整体效益同比大幅提升,这意味着上半年亏损主要集中在国际油价快速上涨后的二季度。

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